Сегодня мы публикуем наиболее интересные и актуальные вопросы, на которые отвечает начальник отделения по исполнению административного законодательства управления Госавтоинспекции УВД по Приморскому краю подпоковник милиции Тамара Шипилова.

    ВОПРОС: На тротуаре, ширина которого составляет 4 метра, где люди парковали автомобили, экипаж ДПС массово выписывал им протоколы именно по части 2 статьи 12.15 Кодекса, а не за нарушение правил остановки или стоянки?

    ОТВЕТ на оба вопроса: Одной из причин неправомерного привлечения к административной ответственности является неверная оценка деяний, связанных с движением транспортных средств по обочинам и тротуарам. Пунктом 9.9 Правил запрещается движение транспортных средств по обочинам и тротуарам, за исключением случаев, оговоренных Правилами. В соответствии с пунктом 12.1 Правил остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на обочине:

    -на правой стороне дороги; -на левой стороне дороги в населенных пунктах:

    -на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвай­ных путей посередине;

    -на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

    Согласно пункту 12.2 Правил разрешается стоянка на тротуаре, граничащем с проезжей частью, только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4, с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9. Допускается движение по обочине или тротуару машин дорожно-эксплутационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприяти­ям и объектам, расположенным непосре­дственно у обочин и тротуаров. Кроме того, разрешается выезжать на обочину для выполнения разворота в случае, предусмотренном пунктом 8.8 Правил. 

    Исходя из изложенного, движение по обочинам или тротуарам в иных случаях следует рассматривать как деяние, ответственность за совершение которого предусмотрена соответственно частями 1 и 2 статьи 12.15 Кодекса.

    ВОПРОС: Очень многих волнует фраза про "объезд препятствия" в новой редакции части 3 статьи 12.15 Кодекса. Не получится ли, что водителей будут наказывать за объезд, например, сломавшегося грузовика на дороге, имеющей по одной полосе для движения в каждом направлении, где эти полосы разделены сплошной линией разметки?

    ВОПРОС: Как быть в ситуации, если знак "движение прямо" загорожен грузовиком или сломан, и водитель, повернув на таком перекрестке направо, увидел знак "кирпич", но все-таки проехал 5 метров по односторонней дороге, пока успел понять, что едет навстречу потоку. В данном случае, если он, осознав ошибку, развернулся или, включив "аварийку", выехал задним ходом, может быть применено понятие "малозначительности правонарушения" или же водителю грозит лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев?

    ВОПРОС: Еще многих интересует вопрос: а что такое выезд на сторону проезжей части дороги, предназначен­ную для встречного движения? Если человек заехал двумя левыми колесами за линию разметки - это уже выезд? Или же для такого выезда транспортное средство должно сместиться на встреч­ную полосу полностью?

    ОТВЕТ на три вопроса: С учетом вносимых изменений и дополнений в Правила дорожного движения и Кодекс Российской Федерации об администра­тивных правонарушениях, особенно когда вступает в законную силу третий этап изменений, практически каждого водителя беспокоит ответственность за нарушения ПДД, связанные с выездом на полосу встречного движения, за которые предусмотрена ответственность в виде лишения права управления.

    Обгон с выездом на полосу встречного движения.

    Понятие "ОБГОН", согласно Прави­лам дорожного движения - это опереже­ние одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы. В практике существует пример выезда не только из своей полосы, а чаще всего с выездом на проезжую часть дороги, предназначенную для встречного движения. За такое нарушение и предусмотрено лишение права управле­ния на срок от 4 до 6 месяцев (ч. 4 ст. 12. 15 КоАП РФ). Сетования на вину другого водителя, который двигался впереди вас на автомобиле со скоростью менее 30 к/час, не станут смягчающим вину обстоятельством, ибо исходя из Правил, чужое нарушение не спасет вас от лишения прав. При этом если у вас есть свидетели данного правонарушения, то в отношении водителя тихоходного автомобиля, возможно возбудить административное производство за непредоставление преимущества в движении, так как он обязан съехать на обочину, чтобы пропустить транспор­тный поток, движущийся следом за ним (п. 11.6 ПДД).

    Совершение маневра до начала разделительной полосы.

    В данном случае обратимся к термино­логии Правил дорожного движения, в которых, с 1 января 2004 года постанов­лением Правительства Российской Федерации от 25 сентября 2003 года N 595 введен термин "Перестроение" понятия "маневр" в Правилах дорожного движения отсутствует, а "Перестроение", включает в себя действия, связанные с выездом из занимаемой полосы или занимаемого ряда, при этом, согласно 1.1 горизонтальной разметки, которая разделяет потоки противоположных направлений и обозначает границы проезжей части, на которые выезд запрещен. В случае фиксации наруше­ния, когда вы пересекаете сплошную линию дорожной разметки оставшихся нескольких метров до разрыва в сплошной, это фактическое нарушение, связанное с выездом на полосу встреч­ного движения. Соответственно вы умышленно создаете опасную ситуацию для других участников дорожного движения и для себя в том числе. Данное нарушение квалифицируется по ч. 4 ст. 12. 15 КоАП РФ, что влечет за собой лишение права управления транспор­тным средством на срок от четырех, до шести месяцев. 

    Обгон, связанный с выездом на встречную полосу движения на участках дороги с ограниченной видимостью.

    В этой ситуации, думаю, нет особой необходимости разъяснять причины запрета, определенного ПДД, ибо любой здравомыслящий человек понимает, с каким риском сопряжен данный маневр. Даже японский самурай, совершая свой последний геройский проступок, понимает, ради чего и во имя чего он это делает.

    Термин "Опасность для движения", дополнительно включенный 1 января 2004 года постановлением Правит­ельства Российской Федерации от 25 сентября 2003 года N 595, определяет, что возникшая в процессе дорожного движения ситуация, которая создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия, еще более усугубляется, если совершается обгон при видимости дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки, на участках дорог с ограниченной видимос­тью с выездом на полосу встречного движения (п. 11.5 ПДД). Даже если на таких участках нет никаких знаков, но видимость ограничена, инспектор вправе квалифицировать это нарушение по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

    Обгон на железнодорожном переезде.

    В соответствии с главой первой особенных положений Правил дорожно­го движения понятие железнодорожный переезд трактуется как "пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне". В пункте 11.5 Правил изложен перечень условий, когда обгон запрещен, один из запретов относится к железнодорожным переездам, в частности ближе, чем за 100 метров перед ними. Такой обгон означает движение по "встречной полосе" и будет квалифицирован по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, предусматривающей лишение прав на 4-6 месяцев.

    Въезд под знак 3.1 "Въезд запре­щен".

    Это еще один случай незатейливого на первый взгляд маневр въезда в собственный двор, по пути следования в который установлен знак 3.1, запрещаю­щий въезд, но, помня, что есть исключе­ния в ПДД, мы легко и без ущемления совести продолжаем движение. Встреча с инспектором ДПС, настроение портится вмененным нарушением и изъятием удостоверения, впоследствии ожидается лишение права управления. В наших городах так часто меняются схемы организации движения, что мы постоянно должны быть настороже, чтобы не попасть в неприятную историю. Помните - движение по улице с односто­ронним движением в противоположном направлении однозначно квалифициру­ется как выезд на "встречку", ответствен­ность за это нарушение также пред­усмотрена частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ, а мировой судья безальтернативно лишит вас водительского удостоверения на 4 или 6 месяцев.

    Теперь рассмотрим часто встречаю­щуюся ситуацию, когда проезд перегоро­жен крупногабаритным автомобилем, который невозможно объехать слева или удалить его в ближайшее время. Единственное, что для вас остается приемлемым, это объезжать такое препятствие справа, что отражено в Правилах дорожного движения, а если такой возможности нет? В таком случае вы можете произвести объезд такого препятствия слева, при этом необходимо помнить, что прежде чем начать маневр, нужно предварительно убедиться в безопасности такого маневра, в обяза­тельном порядке уступите дорогу встречным транспортным средствам. И если вам неизбежно предстоит встреча с инспектором ДПС, то наказание в случае пересечения сплошной линии дорожной разметки, связанной с выездом на встречную полосу дороги, не предусмат­ривает лишение права управления. В том случае, если у вас все же была возмож­ность объехать препятствие с правой стороны, а вы решили, что с левой будет быстрее или проще, то вам придется отвечать по части 3 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об администра­тивных правонарушениях - выезд на "встречку", соединенный с объездом препятствия. Данное нарушение Правил дорожного движения предусматривает ответственность в виде административ­ного штрафа на сумму от одной до полутора тысяч рублей.

    Нельзя оставить без внимания "любимый" маневр водителей транспор­тных средств: это разворот через сплошную линию. Большинство водителей понимают, что это грубое нарушение Правил дорожного движения и убеждены, что за него последует соответствующая мера административ­ного наказания, как лишение права управления. Однако такое мнение несколько необоснованное и в случае, если водитель развернулся через сплошную, то он "совершил выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом", в этом случае ответственность предусмот­рена частью 3 статьи 12.15 КоАП РФ, что влечет штрафные санкции. Аналогично квалифицируется нарушение ПДД поворот налево через сплошную линию дорожной разметки.

    Нередко проблему как для водителей, так и для инспекторов ДПС, составляет выезд со двора или прилегающей территории на улицу с двухсторонним движением. При наличии сплошной линии дорожной разметки левый поворот в данном случае будет, несом­ненно, грубым нарушением Правил дорожного движения, но санкция за данное административное правонаруше­ние квалифицируется по статье 12.16 КоАП РФ как "несоблюдение требова­ний, предписанных дорожными знаками или разметкой", что предусматривает наказание в виде штрафа на сумму 100 рублей.